viernes, 27 de junio de 2014
ALTO, al ladrón del Ford A.
Roba un Ford A y cae al rio.
En Prineville, estado de Oregon se denuncia a la policía el robo de un
Ford modelo A Coupé de 1930, por parte de su propietario, un señor
de 79 años que condujo su Ford el domingo por la mañana para asistir a
la iglesia como cada domingo y bajó andando dos calles para almorzar.
El coche fue robado entre la 1 y las 2 de la tarde según indicó la policía
por parte de Erik Blake Halpin de 34 años de edad.Fue detenido por el
robo del vehículo y por conducción en estado de embriaguez.
Tras el accidente, Erik el ladrón avisó a la policía y fue transportado por
la ambulancia de aire a San Carlos Bend por las heridas producidas en la
caída al río.
Los testigos también confirmaron que fue visto conduciendo el vehículo
antes de salirse de la calzada y posterior caída al rio.
Los daños del Ford modelo A son cuantiosos y según una estimación
aproximada de entre 12.000 y 15.000 dólares ya que los daños sufridos
son muy importantes.
El ladrón ingresó en la cárcel de Condado Klamath a la espera de un
juicio y del pago de la multa más los daños causados en el automóvil.
Esta noticia se produjo el pasado domingo dia 22 de Junio en Prineville
estado de Oregon en Estados Unidos de Norteamérica.
Ford A Team de Canarias.
miércoles, 25 de junio de 2014
Suben las temperaturas. Verano.
Ya estamos en Verano.
El verano se caracteriza porque los días son más largos y las noches más cortas.
Los días más largos y las temperaturas más altas, favorecen el disfrute nuestras
playas.
Ford A Team de Canarias.
martes, 24 de junio de 2014
viernes, 20 de junio de 2014
Coronación del Rey Felipe VI de España en Rolls Royce.
El Rey Felipe VI de España y Dª Leticia.
Los Reyes de España Felipe VI y Leticia Ortiz son los últimos reyes en
ser coronados en las monarquías Europeas.
El Rey Felipe VI de España fue coronado ayer en Madrid y asistió a su
coronación en varios fabulosos Rolls Royce Phanton IV que posee el
estado Español.
VIVA EL REY
El Phantom IV fue el modelo más exclusivo de Rolls-Royce
jamás construido. Solo se construyeron 18 modelos entre 1950 y 1956
exclusivamente para la realeza y jefes de estado.
De estos 18 automóviles construidos solo 16 han sobrevivido.
.
Es el único coche de Rolls Royce en estar equipado con un motor de
ocho cilindros en línea, que podía recorrer largas distancias a muy baja
velocidad, característica importante en coches ceremoniales.
Los dieciocho sedanes, construidos a partir de la misma estructura y
blindados en origen, fueron confeccionados por carroceros independientes
o sea, cada uno tenía un acabado diferente. El elemento común es “El
Espíritu del Éxtasis”, la estatuilla sobre el radiador, colocada en posición
genuflexa en lugar de inclinada hacia adelante como en el resto de los
coches de serie. Era una señal simbólica de respeto hacia quienes estaban
destinados estos vehículos de gran lujo: reyes y jefes de Estado.
El dictador Francisco Franco los encargó en 1948 dos de los Rolls Royce
carrocería cerrada de la mano de la firma Mulliner. Llegaron a Madrid
años después del encargo al Palacio del Pardo con carrocería blindada.
El Rey Felipe VI por las calles de Madrid antes de su coronación,ya
que después del acto de coronación en el Congreso de los Diputados
los Reyes de España tomaron un Rolls Royce Phaeton IV descapotable.
El descapotable de cinco plazas en el que hoy han saludado Felipe VI y
doña Letizia, está blindado en los bajos y en la parte posterior, tiene un
sistema de refrigeración y su interior es de cuero verde.
Una joya de coche que es de Patrimonio Nacional Español.
Los otros dos Rolls Royce, con un motor de ocho cilindros en línea de 5,6 litros que rinde alrededor de 160 CV, están configurados como limusinas blindadas. Uno de ellos de cinco plazas y el otro de siete.
Ford A Team de Canarias.
jueves, 19 de junio de 2014
Camion con coche de carreras.
Transporte de Auto de carreras.
A la puerta de este concesionario Ford, Fordson y Lincoln está aparcado
este camión Ford AA con un auto de carreras en su parte trasera, que no
es otro coche que un Ford A modificado para las carreras.
Delante de cada distribuidor de Ford hay un surtidor de gasolina y en su
parte trasera también un taller de asistencia para dar mantenimiento a los
coches de la marca.
Ford A Team de Canarias
martes, 17 de junio de 2014
Coupe de 1930 aligerado.
Ford A Coupé de 1930 preparado
para una carrera. "Old Style"
Eliminando los guardalodos, estribos, capó y defensas, para eliminar peso
superfluo a éste Coupe, y pintándole un número para las carreras le da al
Ford un aspecto libre.El viejo estilo Ford.The Old Style Ford. Custom Ford.
Ford A Team de Canarias.
domingo, 15 de junio de 2014
Desenlace del Rally de Aguere
Tramo final del Rally de Aguere.
Una vez nos dimos la auto salida a la hora marcada tomamos dirección
a La Laguna, manteniendo la media impuesta por la organización.
Y también lo hace hacia detrás. El Coupé nos sigue de cerca.
Una vez nos dimos la auto salida a la hora marcada tomamos dirección
a La Laguna, manteniendo la media impuesta por la organización.
El copiloto me fotografía durante el descenso del monte de Las Mercedes.
Bonita foto Estanis.
Y también lo hace hacia detrás. El Coupé nos sigue de cerca.
Y tras un largo recorrido llegamos al monte de La Esperanza, en
Las Raices donde sin tiempo ni para respirar nuevamente auto
salida y continuamos el ascenso por la carretera dorsal del Teide.
Subiendo vemos que algunos coches comienzan ya el descenso.
No hay mucho tiempo para descansar, sacar alguna foto o disfrutar
del verde del paisaje que nos envuelve.
Solo algunos de los coches que nos cruzamos por el camino.
Llegando al punto de auto salida la neblina nos envolvió.
Sin mucho mas reseñable durante el resto del recorrido del Rally por
las carreteras de la isla, llegamos nuevamente al parque cerrado con
nuestro Ford, sanos y a salvo, después de una dura jornada de volante.
Ocupamos nuestro sitio. El asignado para los dos Ford A.
Muchas personas que asistieron a la meta del rally, quedaron muy
sorprendidas al ver dos coches históricos como los nuestros participar
en un acto como éste y rivalizar con coches mucho más modernos.
Una foto con los dos Ford A antes de ir a la entrega de trofeos del rally.
Desde aquí quiero felicitar a la Organización de esta Clásica de Agure
el Real Automóvil Club de Tenerife RACE-RACT
Ford A Team de Canarias.
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