Subasta de un Ford A de 1903.

  
                                  Ford A Runabout de 1903.

     Un exito económico para la incipiente compañia de Henry Ford

Este Ford A de 1903, considerado el más antiguoy uno de los tres primeros fabricados por Ford
fué subastado en el 2007 por la indecente cantidadde 630.000 dollares en la ciudad de Phoenix
y comprado por un abogado de Houston que tiene una colección de más de 280 vehículos.

El vehículo sólo ha tenido cuatro propietarios desde que salió de la fábrica en la Avenida Mack

de la ciudad de Detroit junto con otros dos automóviles.

El coche de color rojo ladrillo y tapizado en nego solo se fabricaron 1.750 coches.

Como opcional se podía incluir una capota trasera con dos asientos y una puerta trasera por
100 dollares, un techo de goma por 30 dollares, o un techo de cuero por 50 dollares.

Fue originalmente vendido al fabricante de mantequilla Herbert McNary de Britt, estado de Iowa,

quien hizo un depósito de 170 dólares por el automóvil valorado en 880 dólares. El último

propietario fue un individuo anónimo que lo compró en  el año 2001.

Un Ford A, sencillo modelo de tres pedales, acelerador, freno y marcha atrás, por lo tanto sólo
dos marchas, una hacia delante y otra hacia detrás.

    La portezuela trasera permite el acceso a las plazas posteriores.  Un extra, igual que la capota.

Sello de Afganistan dedicado a Henry Ford con un Ford A Runabout de 1903.

El primer Ford A en 1903.

                                             El primer Ford A en 1903

El original Ford Modelo A es el primer coche producido por Ford Motor Company

                                         Henry Ford anuncia al modelo A como

               “La máquina mas perfecta del mundo
                                    y tan sencilla que hasta un niño de 15 años puede conducirlo”
              

 Se produjeron 1.750 coches modelo A desde 1903 hasta 1904 y el coche salió con dos
 versiones, el dos plazas Runabout y el cuatro plazas modelo Tonel, el motor era de 6 Hp.
 Fue equipado con una transmisión de dos velocidades, avance y retroceso, pesaba 562 kg y
 podía alcanzar una velocidad máxima de 45 km / h,  y se vendió a un precio de 750 dólares.

  

                                       El Modelo A se vendió con el color rojo solamente.

            Los frenos de este coche eran de cinta y se usaban solo en las ruedas traseras.

        Sin embargo este Ford A era 150 dollares más caro que su directo competidor,
        el Dash Oldsmobile, pero fue un modelo rentable para la incipiente compañia  Ford.

    El Dr. Ernst Pfenning de Chicago, Illinois se convirtió en el primer propietario de
   un Ford A el día 23 de julio de 1903.         Precioso automóvil modelo A, solo para unos pocos.

      Henry Ford al volante de un Ford A  Runabout de 1903.

    Estos eran los hombres que construian este primer Ford A en la Ford Motor Co.
    en la Avenida Mack en Detroit en julio de 1903.

Este primer Modelo A se fabricó entre 1903 y 1904.

1.000 Visitas en menos de un mes.

                                                                  Menos de un mes de vida.

Frase de Henry Ford.

 "El mejor automovilista es aquel que conduce con imaginación.

                        Imagina que su familia va con él en el auto."

Foto del 9 de Enero de 1931.

Conduce y disfuta.       Merece la pena.

Modelos del Ford A

                                                          FORD MODELO A    28-31

 
Phaeton 28-29.

 Phaeton 30-31.

Roadster 28-29.

Standart Roadster 30-31.

De Luxe Roadster 30-31.

Phaeton de Luxe 2 door 30-31.

Buissnes Coupé 28-29.

Special Coupé 28-29.

Sport coupé 28-29.

Tudor Sedan 28-29.

Fordor 3 window Briggs. 29-31.

Fordor 3 window Murray. 29-31.

Cabriolet 29.

Fordor Steelback Briggs 29.

Fordor Leaederback 29.

Station Wagon 29.

Station Wagon 30-31.

Fordor 2 Window 30-31.

Cabriolet 30-31.

Convertible Sedán 30-31.

Sport Coupé 30-31.

Standart Coupé 30-31.

Tudor Sedán 30-31.

Victoria 30-31.

Roadster Pick-Up 28-29.

Roadster Pick-Up 30-31.

Closed Cab. Pick-Up. 28-29.

Town Sedán Murray.31.

Todos estos modelos de carrocerias pertenecen al mismo chasis y motor.

FORD MODELO A

Evolución de Ford. Actual.

                      
                          Desde el Ford Modelo A de 1929 hasta el Ford Focus RS de 2010.

                        El Presidente de los Estados Unidos disfrutando de un Ford Focus .