Colección de Automóviles Antiguos de Salvador Claret en Girona.

                             Mi visita al Museo Salvador Claret.
 
                         Su fundador, Salvador Claret i Naspleda (1909-1984), se puede
                       considerar como uno de los primeros protectores que ha tenido
                       España para conservar su Patrimonio Técnico.

                       Todos los vehículos de este museo son coches que conservan su
                       matrícula nacional y su documentación e historia intactas son
                       joyas de la historia de España sobre ruedas.

                       Este verano durante las vacaciones con mi familia visitamos este
                       fantástico museo en Gerona. En la autovía Nacional II.
                     
                       Una colección de automóviles, que no hay que dejar de visitar.

 

 

Esta Colección, de carácter familiar, fué el primer Museo dedicado

                    a la automoción abierto diariamente al público en todo el Estado
                    Español y forma parte del Sistema de Museos Técnicos del Museo
                    de la Ciencia y de la Tècnica de Cataluña.

 

 

  Los automóviles están situados sin ningún orden cronológico o bien

                    por marcas, esto es debido a problemas de espacio que han obligado
                    a situar los automóviles por razones de longitudes, para disponer de
                    un pasadizo central.

 

                                    Peugeot con faros de carburo de principios del siglo pasado.

                                 Renault Torpedo de 1922, un ejemplar muy bien conservado.

                        Un fabuloso y exclusivo Mercedes Benz 130 de 1934, con motor
                        trasero de 1,300 cc y 26 cv. Un prototipo del que se fabricaron unas
                        diez unidades entre sedán de dos puertas ó descapotables.

 

 

Este ejemplar con matrícula nacional es un sedan de puertas

suicidas y motor trasero, unas líneas que nos recuerdan a los

Volkswagen  por sus líneas y colocación del motor.              

Coche fabricado por Daimler Benz en 1934.                         

 

 

                                                                  Fiat 518 Ardita 2000

 

 

 

 

Un coche como este OM fue el primer ganador de la clásica carrera

italiana, la 1000 Miglia que comenzó a correrse en 1929.

 

 

      Officine Meccaniche Sociedada Anónima (OM) fue una compañía italiana

                         fundada en 1918 en Milán.                                                                                               

Comprada por el grupo Fiat e integrada a su división Iveco en 1975,

 

 

 

                             Fiat con matrícula de Palma de Mallorca en las Islas Baleares.

                               Un fabuloso Amílcar sedan de cuatro puertas matrícula de Gerona.

                                        Amílcar un coche deportivo Francés ó Voituret

                                            Amílcar CGS - 3 de 1924 con su habitual color.

                                Un modelo CGS -3 ya que era u coche deportivo de tres plazas.
                                El costillaje de la carrocería de madera le proporciona mucha
                                ligereza ya que su pequeño motor de apenas 1000 cc tiene que
                                moverlo con ligereza.

                                                                          Opel

                                                                    Fantástico BMW

 

 

Un Bugatti Modelo T 49 del año 1930. Carrocería de Jean Bugatti, fabricado

en Francia con un motor de ocho cilindros en línea y doble encendido del

motor y llantas de aluminio, todo un adelanto y un lujo en esa época

                         Un precioso modelo de Bugatti, del cual se fabricaron 470 unidades y
                         con un motor de 8 cilindros en línea y sus 3.300 cc, tres válvulas por
                         cilindro en un árbol de levas, hacen de este coche un automóvil muy
                         veloz en su época.

 

                                   Ford A Team de Canarias.

                         CONTINUARÁ.

Plenilunio en Santa Cruz de Tenerife con los Coches Antiguos.

                                            Plenilunio de Verano.

                        El solsticio de verano (alrededor del 21 de diciembre el austral y el 21
                        de junio el boreal) marca el comienzo de esta estación, y el equinoccio
                        de otoño (alrededor del 21 de marzo el austral y el 22-23 de septiembre
                        el boreal) precisa su término.

                        Sin embargo, cuando el verano ocurre en el hemisferio sur es invierno
                        en el hemisferio norte. Según se observe, el verano puede ser boreal,
                        cuando ocurre en el hemisferio Norte, o austral, cuando ocurre en el
                        hemisferio Sur.

 

 

 A veces, el verano se define como la totalidad de los meses de diciembre,

 enero y febrero en el hemisferio Sur y como la totalidad de los meses de

 junio, julio y agosto en el hemisferio Norte.

 

 

 

Bonitos coches los que se dieron cita.

 

 

 

 

                                              Claro que habían Ford A en esta reunión.

                    L os coches antiguos aparcados en la calle de la Noria con la torre de la iglesia
                    Matriz de Nuestra Señora de la Concepción

                      Los coches aparcaron delante de la sede del Club de Automóviles Antiguos
                      de Tenerife C.A.A.T.

                Ford A Modelo A-400 y Ford A Modelo A-40 dos preciosos Ford de Canarias.

                         La torre de la Concepción de Santa Cruz de Tenerife, al final de la calle
                         de la Noria, una de las calles con más sabor dentro del casco antiguo de
                         la ciudad.

 

 

                                                             Packard Victoria Eight.

 

                                               Ford A Team Canarias.

Todos los modelos de Ford A

                   Listado de todos los modelos Ford A

 

                   Con este listado podemos ver la gran cantidad de modelos que Henry Ford
                   ideo para un mismo tipo de motor de cuatro cilindros duro y resistente al
                   paso de los años.
                   Henry Ford era el mayor fabricante de coches del mundo cuando sacó al
                   mercado el Modelo A, a finales de 1927

            Un listado con el modelo, nombre de la carrocería, fabricante y años de fabricación

       Modelo           Nombre  carrocería                          Fabricante                 Año
                 

35-A	Phaeton	Ford	1928-29
35-B	Phaeton	Ford	1930-31
40-A	Roadster	Ford	1928-29
40-B	Roadster	Ford	1930-31
40-B	Roadster Deluxe	Ford	1930-31
45-A	Coupe		1928-29
45-B	Coupe	Briggs	1930-31
45-B	Coupe Deluxe	Briggs	1930-31
49-A	Coupe Special		1928-29
50-A	Coupe Sport		1928-29
50-B	Coupe Sport	Briggs	1930-31
54-A	Coupe Business		1928-29
55-A	Tudor Sedan		1928-29
55-B	Tudor Sedan		1930-31
55-B	Tudor Sedan Deluxe		1931
60-A	Fordor Leather Back Brown Top	Briggs	1928-29
60-B	Fordor Leather Back Black Top	Briggs	1929
60-C	Fordor Steel Back	Briggs	1929
66-A	Deluxe Pickup	Briggs	1932
68-A	Cabriolet	Briggs	1929
68-B	Cabriolet	Briggs	1930-31
68-C	Cabriolet	Briggs	1931
76-A	Open Cab Pickup	Briggs	1928-1930
76-B	Open Cab Pickup	Briggs	1930-31
79-A	Panel Delivery	Budd	1928-30
79-B	Panel Delivery	Murray	1930-31
82-A	Closed Cab Pickup	Ford	1928-30
82-B	Closed Cab Pickup	Ford	1930-31
130-A	Deluxe Delivery	Budd	1928-30
130-B	Deluxe Delivery	Murray	1930-31
135-A	Taxi Cab	Briggs	1928-29
140-A	Town Car	Briggs	1929
140-B	Town Car	Briggs	1930
150-A	Station Wagon	Murray	1929
150-B	Station Wagon	Murray	1930
155-A	Town Sedan	Murray	1929
155-B	Town Sedan	Briggs	1929
155-C	Town Sedan	Murray	1931
155-D	Town Sedan	Briggs	1930-31
160-A	Fordor Sedan	Briggs	1931
160-B	Town Sedan	Briggs	1931
160-B	Town Sedan	Murray	1931
160-C	Town Sedan Deluxe	Briggs	1931
160-C	Town Sedan Deluxe	Murray	1931
165-A	Fordor Sedan	Murray	1929
165-B	Fordor Sedan	Briggs	1929
165-C	Fordor Sedan	Murray	1930-31
165-D	Fordor Sedan	Briggs	1931
170-A	Fordor Sedan (2 window)	Briggs	1929
170-B	Fordor Sedan (2 window)	Briggs	1930
170-B	Fordor Sedan         Deluxe (2 window)	Briggs	1930-31
180-A	Phaeton Deluxe	Briggs	1930-31
190-A	Victoria	Murray	1930-31
195-A	Express	Budd	1930-31
229-A	Deluxe Express	Briggs	1931
255-A	Special Delivery (Natural wood)	Murray	1931
255-A	Travelers Wagon (Natural wood)	Murray	1931
295-A	Town Car Delivery	Briggs	1931
400-A	Convertible Sedan	Murray	1931

                 

                     Muchos son los diferentes modelos y tipos de carrocería del model A Ford
                     Fabricados entre 1928 y 1931 con sus dos variantes de carrocerías por año.

                                     Ford A Team de Canarias.

54000 Visitas a este tu Blog del ford A

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                            de automóviles antiguos.

                     en concreto de los Ford modelo A

                             Ford A Team Canarias.

                      Ford a Team de Canarias.

Publicidad del mercado de tabaco.Ford Tudor 1931.

                                        Publicidad en los neumáticos 
                                        de este Ford A

                    Los compradores de tabaco en Greenville, Carolina del Norte trabajaron para
                    conseguir a cultivadores en su región para poder vender su cosecha en la ciudad
                    durante más de cien años.
                    El conductor de este Ford A Tudor es el supervisor del Consejo de Tabaco
                    Greenville de Comercio . Para el impacto suplementario en lo que aparece habe
                    sido una foto de prensa promocional, se le añadido a los neumáticos para ser
                    más llamativo en el Modelo 1930 un Ford Tudor.
                    Una forma diferente y original de publicitarse para la venta de tabaco.
                    Una idea muy original y una forma de utilizar el marketing con un Ford
A como reclamo

                     
                        Ford A Team de Canarias.

El camión del pan cortad. Ford AA.

                            El Inovador pan cortado se
                                   repartia en Ford AA

                   Se vendió por primera vez en 1921 en los Estados Unidos, y más tarde se convirtió
                   en uno de los primeros que se venden previamente cortado , que se comercializan 
                   como éste en todo el país en 1930.
                

                 Esto llevó a la frase popular "la cosa más grande desde el pan rebanado", la defensa
                 de un modelo de innovación estadounidense.El fabricante aseguraba que las rebanadas
                 de pan no se secaban en el envase.
                 Un inovador en aqulla época al que más tarde en la segunda Guerra Mundial todos los
                 demas copiarían.
                 Para el reparto de este pan que mejor vehículo que un Ford AA del 30-31.

 

                           Ford A Team de Canarias.

Camión Ford AA de Textil

                 Camión Ford AA de 1931,de la empres Prullas y Palau de Terrasa que se dedicaba
                 al textil, una empresa ésta que era muy reconocida en todo el territorio nacional Español
   y en el extranjero, siendo una fuente importantisima de exportaciones

                                     Ford A Team de Canarias.