Motores A y AA de Ford.
Una identificación del motor original, se compone de un prefijo y de un número
La identificación tenía una estrella en cada extremo.
Para la producción en los Estados Unidos, el prefijo era A ó AA y el número era
secuencial e independiente del prefijo. Un ID del motor sería por ejemplo
☆ AA1356549 ☆
Esta identificación era estampada a mano en el lado izquierdo del bloque del motor
sobre la boca de entrada de agua y es por que se realizaba a mano, por lo que podía
haber variaciones en el espaciado, posición, orientación y nitidez de los caracteres.
Este número permite la identificación del mes en el que el motor pasó la prueba de
funcionamiento y desde donde rápidamente pasaba a ensamblarse sobre un chasis
y sobre él una carrocería, por lo que este número solo data, la aprobación final del
motor, no de la fecha de fundición del bloque, ni de la fecha real de montaje del
vehículo.
Debido a una producción excesiva de motores, entre la planta Rouge de fabricación
y las 45 plantas de ensamblaje en los Estados Unidos y Europa, los números se
pueden usar para establecer una fecha de producción aproximada de un modelo A
o de un modelo AA.
A finales del año 1930, por ejemplo, había 215.000 motores de exceso, esto permitiría
que un Modelo A ó AA fabricado en Enero de 1931 tenga un motor de 1930, ya que
éste se habría fabricado dos o tres meses antes.
El prefijo AA, identificó los motores con muelle de embrague mas fuerte que permite
identificar el motor en la linea de montaje para su instalación en un chasis AA
Comparación de producción de vehículo a motor A / AA | ||||
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Fin de año | Vehículos | Motores | Exceso de motores | |
Año | Total | |||
Neil Wilson 2014 | ||||
1928 | 738,936 | 804,847 | 65,911 | 67,000 |
1929 | 1,863,295 | 1,932,573 | 69,278 | 136,278 |
1930 | 1,415,527 | 1.494.805 | 79,278 | 215,556 |
1931 | 732,199 | 593,306 | -138,893 | 76,663 |
Total | 4.754.143 | 4.830.806 | 76,663 | 76,663 |