martes, 19 de junio de 2012

Paseo II


Continuamos el paseo por las carreteras
 del Norte de la isla de Tenerife.

  
                                                  El padre Teide de fondo en el horizonte.




Paramos a un lado de la carretera en un dia muy soleado y
sacamos algunas fotos de nuestros Ford-A y rapidamente se
acercaron los curiosos para ver bien de cerca nuestros Ford.









                                       La parte tresera de dos Ford primer Modelo-A de España.




                                Nos parmos y disfrutamos de unas cervecitas, un pulpito a la
                                vinagreta y una amena charla.
                              


                             De regreso encontramos un puestro en el margen de la carretera de un
                             artesano que hace aperos de labranza canarios.







                               Mirando hacia detrás por el espejo retrovisor veo el Ford de mi amigo
                               Miguel Angel. Una bonita foto.





                               De regreso con dirección a La Laguna los dos Ford A .







                                     Con las manos en el volante. Esto es lo que ves desde el interior
                                     de un Ford A que circula por la carretera.



Ford A de Tenerife en Canarias.



sábado, 16 de junio de 2012

Paseo I


Paseo con dos Ford A por Tenerife

Ford-A Team






                          Llegados a éste punto, alguno se preguntará donde esta el otro Ford que
                          suele acompañarnos. Bueno pues el amigo Eduardo Perez Ascanio con su
                          pie accidentado estaba con su familia de mudanza.

                          Miguel Angel arvelo y Yo saimos ha disfrutar con nuestros Ford.





   



                               Después de una larga charla y unas fotos de nuestros automoviles
                               nos pusimos en marcha con dirección hacia el norte de la isla por
                               la carretera general





                                     
                                     Fantastica carretera y buenas vistas desde el interior de nuestros
                                     Ford modelo-A por el norte de Tenerife.







                                                    
                                    Ford A Team Canarias por las carreteras de Tenerife.






                                                                Trasera de los Ford



                            Por el camino nos encontramos con esta fantastica Vespa 125
                            Este tipo de moto es para mi de las más comodas y fiables, ésta
                            en concreto me encantó por su color mate. 




                                                             Preciosa moto-vespa.


                                                                    continuará

martes, 12 de junio de 2012

Feria del automovil




Feria del Automovil de Canarias en el Recinto Ferial
 de Santa Cruz de Tenerife el mes de diciembre de 2011
 cuando este tu Blog no habia comenzado ha funcionar.










Recinto Ferial de Tenerife una fantastica
obra arquitectónica del arquitecto e hingeniero
Santiago Calatrava que tene su obra en las cuidades
más importantes de todo el mundo.

 

                             En esta foto vemos un Ford modelo T de 1917 , un Fiat Torpedo de 1920
                             y en representación de nuestros Ford modelo A ,este de 1929.







                                                               Canarias Team Ford



 
La variedad en los colores de unos fantasticos automoviles.






                            Un fantastico y exlusivo Hispano Suiza dió esplendor y categoria a
                            una pequeña representación de automoviles antiguos en esta Feria.





                                                       Hispano Suiza de estado excepcional



                           Una foto panomarica de los apenos 12 automoviles de época que trataban
                           de dar una nota de color y nostalgia dentro de una Feria de Automoviles.



                                                               Dos fantasticos Chevrolet.

lunes, 11 de junio de 2012

Torneo de Tenis



                      Torneo de Rolan Garros


                     Comenzó como un torneo nacional en 1891. En 1925 el Campeonato Francés
                     se abrió a competidores internacionales.

                      René Lacoste apodado Le Crocodile ( El cocodrilo ) por sus seguidores,
                      formó parte de la más conocida generación de tenistas franceses de los
                      años 1920, los llamados "Mosqueteros".

                      Lacoste ganó el Torneo Francés de Gran Slam en los años 1925, 1927 y 1929.



                         No será hasta el año 1933 cuando fundó la industria de prendas deportivas
                         que llevarian su nombre y el logotipo seria el de su apodo.

                         En el año 1963 diseño la raqueta de tenis hecha de acero y que revolucionó
                         el mundo del tenis con raquetas mas ligeras y mejor equilibradas que las
                         raquetas que hasta esa fecha eran de madera.
                         Jugadores de tenis con la indumentaria de la época junto a un  Ford-T







                                    Rafael Nadal gandor del Roland Garros sobre tierra batida en
                               2005, 2006, 2007, 2008, 2010 , 2011 y 2012.
                                    Record en individual masculiono en la historia de este torneo.

                                                               7 titulos en Rollan Garos.


                                     Grandioso récord el de Rafael Nadal

viernes, 8 de junio de 2012

Cord L-29



                             Cord L-29 Especial Coupé de 1929





                           Este coche, el Cord de 1929 L-29 Coupé Especial , es una de esas obras
                           maestras de diseño industriales que permite a todas las personas, estar
                           con la boca abierta.

                           Originalmente diseñado en 1929 por el Conde Alexis de Sakhnoffsky, el
                           coche era un modelo, fuera de diseño.

                           El conde seleccionado el chasis de larga distancia entre ejes del cable L-29
                           para su proyecto, no mantuvo casi nada del coche original, sólo paragolpes
                           delantero y trasero.

                           El chasis del L-29 tenia un motor de 8 cilindros y 125 CV , el modelo de
                           tracción delantera que se mantuvo.









                                El Conde de Sakhnoffsky pasó meses trabajando en la carrocería del
                                coche, por el momento en que el diseño fue terminado los chapistas
                                sólo tenía 9 semanas para completar el coche antes de que fuera enviado
                                en el transatlántico Leviatán a 3 concursos en Europa, en París, Mónaco
                                y Gran Bretaña.

                               Este coche, el Cord de 1929 L-29 Coupé Especial pasó a ganar la codiciada
                               medalla de Honor en los tres eventos y se convirtió en el primer y único
                               coche americano de la historia en conseguirlo.





                               Regreso a los EE.UU. el coche fue víctima, como muchos lo hicieron
                               a la Gran Depresión y pasó un tiempo en unas colecciones privadas.

                               Después de ser redescubierto en 1986 y restaurado, el cable L-29  ha
                               sido un automovil popular en los salones del automóvil  y en 2008
                               ganó en la clase para la clase de Auburn-Cord-Duesenberg en el
                               Meadow Brook Concours d'Elegance  qu se celebra en el mes de
                               julio en Playmuth.







                          En 2008 en Amelia Island se vendió en 2.420.000 millones de dollares
                          una suma indecente de dinero por una joya como este fantastico auto.





                       Ganó el Gran Premio de Mónaco en 1929 Concours dÉlegance y el Gran Premio
                       de Honor en el Concurso de 1929 Beaulieu.
                       Un automovil espectacular este Cord L-29 Special Coupé.








                                     Fantastico automovil de lujo que compartió época con
                                     nuestro querido Ford-A




martes, 5 de junio de 2012

Continente unido


                            La Autovia que unirá el Continente
                  Americano del Norte con el Sur.
 

                      
      

                                          Los Ford-A se movian de Norte a Sur y de Sur a Norte
                                          de Este a Oeste y de Oeste  a Este por las autovias del
                                          Continente Americano por la carretera Panamericana.




                                        La carretera tendrá una duración de dos continentes

                                  De la tierra del sol de medianoche por la vertiente del Pacífico
                                  de los dos continentes de una carretera de más de 16.000 millas
                                  se extenderá, que une Alaska con el argentino.
                                  Ya el camino ha sido objeto de reconocimiento en el suelo y desde
                                  el aire de América Central a Fairbanks, Alaska. En el momento en
                                  que un grupo de cinco hombres están luchando Centrales selvas de
                                  América, cortando su camino hacia abajo a través de montañas y
                                  cañones a Panamá, la cartografía de lo que será la parte central de
                                  la carretera de largo.



                      La carretera Panamericana fué concebida en la V Conferencia Internacional
                      de los estados Americanos en el año 1923,  y se celebró el Primer Congreso
                      Panamericano de Carreteras en Buenos Aires, Argentina en el año 1925.
 

                       Se extiende desde Alaska en América del Norte hasta la Isla de Chiloé
                       en Chile y Patagonia argentina en América del Sur. El tramo notable
                       que impide que la carretera se conecte completamente es un trayecto
                       de 87 km de selva montañosa dura, ubicado entre el extremo este de
                       Panamá (58 km) y el noroeste de Colombia (29 km) llamado el Tapón
                       de Darién. La carretera Panamericana se corta en Yaviza, (Panamá),
                       y en Lomas Aisladas, (Colombia) inicia a la Carretera panamericana
                       en América del Sur.

 Carretera Panamericana

En total, la Carretera Panamericana transita por los siguientes
13 países y  además de ramales importantes en Bolivia, Brasil,
 Paraguay, Uruguay y Venezuela.

 

viernes, 1 de junio de 2012

Parking


Garaje de Automoviles.



  Edificios destinados al aparcamiento mecanizado, donde
             se optimiza el espacio y la cantidad de vehículos que se pueden
              aparcar y hasta que altura para que también sea viable y rentable
                                     economicamente destinar estos edificios como aparcamiento de
                                     automóviles.
                                     Eran llamados los Hoteles para automoviles.




 

                         Una ilustración de mayo de 1929, un sueño loco y maravilloso que fue
                         llevada a cabo y que se desinfló rápidamente. Había sido una parte del
                         centro de Manhattan desde el comienzo del siglo 20,. Pero no sería hasta
                         la década de 1920 que las ciudades reconocen una crisis que aquejan a 
                         a los habitantes de las grandes ciudades mas densamente pobladas.

                         Los mismos problemas que en la actualidad surimos con nuestros vehículos, 
                         Y la gran pregunta   ¿dónde aparcar el coche?.





                                En algunas ciudades se prohibe el aparcamiento en las calles durante la
                                década.
                                Chicago se convirtió en la primera ciudad en prohibir aparcar por las
                                calles de la ciudad. Pero en Nueva York, algunos esfuerzos privados
                                trataron de resolver el acuciante problema de la falta de espacio y gran
                                volumen de medios de transporte personal.
                               
                            


                         Garaje de 25 pisos mecánico de estacionamiento de ladrillo, una gran torre
                         arte deco que podría acoger más de 1.000 vehículos, utilizando un sistema
                         de ascensores automáticos que almacenan vehículos enlos pisos superiores.

                       "El coche nunca era tocado por las manos humanas" fue el lema del
                        Garaje Kent. Comenzó a construirse en 1928.
                        Pero llegó la Gran Depresión de 1929 y el Garaje Kent situado en la calle 61
                        se vende en 1931 por sus altos costes de mantenimiento, aunque el edificio
                        se mantuvo como un aparcamiento convencional hasta 1943, cuando el edificio
                        fue reformado como almacén. (Es un edificio de apartamentos en la actualidad.)


 
                   

Aparcamiento en vertical para optimizar el espacio en las
calles de Nueva York, con más de 12 pisos de altura para
aparcar los automoviles en un estacionamiento de larga duración.

Aparcamiento en verical.